ヴォクシーなどの本当の価値は?車買取&下取りの残価率比較2

目安時間:約 7分

車を売却するときは、査定額が気になりますよね。

 

最近は、下取りや車買取に出すときの価格を考慮して、新車を購入する人も多くなりました。

 

そこで前回から、『人気車の車買取&下取りの残価率比較』として、アルファードやハイエースなどの数年後の残価率を紹介しました。

 

※ハイエースは登場して10年以上が経っていますが、大人気です

人気車の車買取&下取りの残価率比較。アルファードやハイエースの本当の価値は?

 

 

今回も続きとして、ヴォクシーやステップワゴン、フィットなどの残価率を紹介しますね。

 

※残価率(価格残存率)とは、数年後にどのくらい価値があるかということです。

 

 

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本当に価値のあるクルマはどっち?人気の車の残価率比較

車の残価率(価格残存率)を比較するのに用いたのは、『オートガイド自動車価格月報2017年1月号』です。

 

さらに、買取価格や下取り価格がまだ出ていない最新モデルは、残価設定ローンに設定されている残価を使いました。

 

 

車の本当の価値は、残価率(=数年後の人気)に表れます

 

人気の車の残価率がどのくらいあるのか、さっそく見てみましょう。

 

ヴォクシーvsステップワゴンの残価率

新車販売が苦戦しているといわれてるステップワゴンですが、残価率はヴォクシーとほとんど同じでした。

 

ということは、市場での価値はほとんど同じなんです。

 

ただし、ステップワゴンは、ヴォクシーよりも1年もあとに登場しています。(登場年月は、ステップワゴンは2015年4月、ヴォクシーは2014年1月)

 

それでも市場での価値は同じというのは、ステップワゴンにとっては少し悲しいことですね。

 

④ヴォクシーvsステップワゴン対決(2年落ち2015年式で比較)
車名新車価格→下取り価格残価率
ヴォクシーハイブリッドX271.4万円→188万円69.3%
ステップワゴンスパーダ1.5Tクールスピリット267.3万円→185万円69.2%

(引用元:ベストカー)

 

フィットvsシャトルの残価率

フィットとシャトルを比べたところ、下記表のように3%もフィットハイブリッドのほうが低くなりました

 

シャトルのほうが約2年新しいということもありますが、ワゴンタイプの利便性の良さが人気の理由なんでしょうね。

 

⑤フィットvsシャトル対決(2年落ち2015年式で比較)
車名新車価格→下取り価格残価率
フィットハイブリッド1.5Fパッケージ166.3万円→103万円61.9%
シャトルハイブリッド1.5Z220.4万円→143万円64.9%

(引用元:ベストカー)

 

ヴィッツvsマーチvsフィットvsデミオの残価率

ヴィッツ(トヨタ)、マーチ(日産)、フィット(ホンダ)、デミオ(マツダ)という、各自動車メーカーのコンパクトカーを比較したところ、断トツで残価率が高かったのはデミオです。

 

マツダが安売り(大幅値引き)をやめたこと、車好きに楽しんで乗ってもらえる車づくりが、デミオの残価率が高かった理由なんでしょうね。

 

 

一方、マーチの残価率は、悲惨です。

 

日産は、なにかしらテコ入れをしないと、今後はさらに残価率が下がっていくでしょうね。

 

⑥コンパクトカー4台対決(3年落ち2014年式で比較)
車名新車価格→下取り価格残価率
ヴィッツ1.3F134.3万円→67万円49.9%
マーチ1.2X Vセレクション125.9万円→48万円38.1%
フィット13G Fパッケージ131.5万円→69万円52.5%
デミオ15XDツーリング180万円→103万円57.2%

(引用元:ベストカー)

 

レガシィB4vsレガシィアウトバックの残価率

レガシィB4(セダン)とレガシィアウトバック(SUV)は、セダンかSUVかの違いですが、残価率をみるとやはりSUVの方が圧倒的に人気ですね。

 

使い勝手が良く、外観がかっこいいSUVの方が、価値に繋がるようですね。

 

⑦レガシィB4vsレガシィアウトバック対決(3年落ち2014年式で比較)
車名新車価格→下取り価格残価率
レガシィB4 2.5265万円→157万円59.2%
レガシィアウトバック2.5290万円→183万円63.1%

※アテンザワゴン2.2XDは60.8%

(引用元:ベストカー)

 

 

人気車の残価率は、このようになりました。

 

残価率をみると、その車の本当の価値がわかって面白いですね。

 

次回も続きとしてヴェゼルやCX-3などの残価率を紹介しますね。

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