C-HR、ヴェゼル、CX-3の外観やサイズを比較。どのSUVを選べばいい?

目安時間:約 8分

SUVの中でも、特に注目されているクラスといえば、全長を4400mm以下に抑えたコンパクトSUVです。

 

これまでCX-3(マツダ)やヴェゼル(ホンダ)がコンパクトSUVクラスで人気でしたが、CーHR(トヨタ)が登場し競争が激化しています。

 

ですが、どの車種もかっこいいので、ユーザーとしてはどれを選んでいいか迷ってしますよね。

 

そこで、C-HR、ヴェゼル、CX-3の外観や内装、メカニズムなどを比較しました。

 

今回は、『C-HR、ヴェゼル、CX-3の外観を比較』についてお話ししますね。(内装やメカニズムに関しては、次回以降にお話しします)

 

自分にあった車を選ぶときの参考にしてください。

 

 

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人気コンパクトSUVのC-HR、ヴェゼル、CX-3のパワーユニットと価格

C-HRのパワーユニットは、

 

・1200ccターボ

・1800cc+モーターのハイブリッド

 

の2つがあります。

 

価格は、ハイブリッドSグレードで264万6000円です。

 

 

ヴェゼルは、1500ccのノーマルエンジンとハイブリッドで、価格はハイブリッドZホンダセンシングは267万円です。

 

コンパクトSUVの人気車種で、2014年から2016年まで3年連続でSUV新車登録販売台数No.1を獲得しました。

 

 

CX-3は、1500ccクリーンディーゼルターボのみの設定です。

 

価格はCX-3プロアクティブで、259万2000円です。

 

 

この価格帯は、プリウスSツーリングセレクションや、セレナハイウェイスター、ヴォクシーZSなど、売れすぎ車種の主力グレードが多いんです。

 

若干の値引きなどを受ければ、支払い総額が300万円以内に収まります。

 

最近は、安全装備の充実でクルマの価格が高まっていて、この価格帯が注目となっているんですよ。

 

 

C-HR、ヴェゼル、CX-3の外観やサイズの比較

C-HR、ヴェゼル、CX-3の3車種は、タイヤサイズを17~18インチと大きくしてボディの下側を力強く見せています。

 

一方、上側は5ハッチバック風のデザインで、大人4人が乗れる室内空間を確保しています。

 

リアゲートが備わっているので、荷物の出し入れがしやすくなっています。

 

このように、ボディの上側は実用的で、下側はカッコよく仕上げているんです。

 

 

3車種とも、サイドウィンドウの下端を後ろに向けて持ち上げて、ボディ後端のピラーを太くしました。

 

外観が躍動的に見えてかっこいいのですが、斜め後ろと真後ろの視界がかなり悪いです。

 

購入する前に、試乗で車庫入れや縦列駐車を確認してくださいね。

 

 

全長は、

 

・C-HRが4360mm

・ヴェゼルが4295mm(RSを除く)

・CX-3が4275mm

 

 

と、C-HRが最も大きくなっています。

 

C-HRの外観の特徴

C-HRの外観は、個性的で斬新なものとなっています。

 

フロントマスクは、設計の新しいトヨタ車に共通する顔立ちで仕上げた。ヘッドランプは薄型で鋭角的にデザインされ、その下には台形の大きなグリルが備わる。そして側面や後方を含めてボディ全体を彫りの深い造形とした。

 

後方視界が悪いのは安全面から考えても好ましくないが、単純に外観だけを眺めると、プリウスなどに比べてバランスが取れている。全高の割にタイヤサイズが大きいこともカッコ良さの秘訣だ。

(ザ・マイカー)

 

ヘッドライトは、鋭角的なデザインで、個性的な顔立ちとなっています。

 

それでいて、外観のバランスはとれていて、かっこいいです。

 

 

後姿もかっこいいのですが、後方視界が悪いので注意です。

 

C-HRの開発者も、「トヨタの社内的な視界の基準をかろうじてクリアした」というくらいなので、試乗でしっかり確認してくださいね。

 

ヴェゼルの外観の特徴

ヴェゼルの外観は、C-HRやCX-3と比べて個性は弱いですが、好き嫌いが少なく馴染みやすくなっています。

 

ヴェゼルの全高は1605mmで、C-HRやCX-3よりも55mm高い(2WD同士の比較)。広い室内を確保する目的もあり、外観はフィットなど空間効率の優れたコンパクトカーを連想させる。

 

その一方でフェンダーは緩やかに張り出し、大径タイヤを収めることでSUVの力強さを演出した。3車種の中では個性が弱い半面、馴染みやすい雰囲気があり、広い室内と相まってファミリーカーに適する

(ザ・マイカー)

 

切れ長のヘッドランプはホンダ車の特徴で、ボディの下回りは力強い印象です。

 

デザインはおとなしい分、全高を1605mmと高めに設定して存在感を強めているんですよ。

 

CX-3の外観の特徴

CX-3は、スポーティで塊感の強い「魂動デザイン」を採用して、スタイリッシュになっています。

 

先代CX-5以降に発売されたマツダ車は、スカイアクティブ技術の採用と併せて、すべての車種を「鼓動デザイン」によって仕上げている。フロントマスクには大型のグリルが備わり、ヘッドランプは薄型にデザインした。

 

サイドウインドーの下端を後ろに持ち上げて、躍動感も演出している。全高は4WDも含めて1550mmに抑えられ、低重心になって立体駐車場を利用しやすいのもメリットだ。

(引用元:ベストカー)

 

フロントマスクは、マツダ車に共通する「魂動デザイン」ですが、天井の高さを抑えて外観はコンパクトカー風になっています。

 

18インチタイヤを採用することで、力強い印象の外観となっています。

 

 

C-HR、ヴェゼル、CX-3の外観には、このような特徴があります。

 

各社、それぞれ独自の個性を出して車をデザインしているのが分かりますね。

 

次回は続きとして、C-HR、ヴェゼル、CX-3の内装や装備の比較についてお話ししますね。

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